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      低速測速儀

      更新時間:2024-05-09

      產品型號:XRS-LS1

      廠家性質:生產廠家

      訪問次數:568

      簡要描述:

      1、工作電壓:DC12V
      2、工作電流:100m
      5、限速范圍:2公里/小時180公里/小時(0.5m/s-22m/s)
      6、數據接口設置:9600
      7、數據傳送格式:ASCII碼,三位數據位加回車換行。
      8、雷達測試指示:當測試到目標時,該指示變高。
      9、超速測試指示:當測試到的速度超過限速值,該指示線變高。
      10、數據傳送格式:9600波特,無校驗,一位起始,八位數據,一位停止位。

      低速測速儀/新型低速雷達測速儀 型號:XRS-LS1

      使用說明

      目 錄
      一、簡述
      二、工作原理
      三、主要功能和技術指標
      四、系統組成
      五、操作方法
      六、注意事項

      1.簡述

      XRS-LS1雷達是一種新型的微波測速雷達,采用毫米波和數字信號處理技術,具有體積小、重量輕、操作方便等特點,*的數據接口和狀態控制功能,非常適于測速產品的二次開發及技術集成。

      2.工作原理

      XRS-LS1雷達測速儀是一種K波段的微波測速雷達,其工作原理是基于多卜勒原理。由多卜勒原理我們知道,當一束波遇到運動物體時,返回的波會有一個頻移,頻移的大小,和運動物體速度成正比。利用這個原理,我們采用發射一個固定頻率的微波,然后,對返回的信號的頻率進行測量,測出其頻移,然后,計算出目標速度。

      3.主要功能和技術指標:

      XRS-LS1是一種靜態測試雷達,在測試的過程中,雷達需要固定在某一位置,然后測量目標的速度。測量的數值通過串口送出,另外,XRS-LS1可依據用戶的需要設定限速值,設定好后,限速值可斷電保存。在測試過程中,當測的目標或目標速度超過限速值,系統均會送出指示信號。

      技術指標

      1、工作電壓:DC12V
      2、工作電流:100m
      5、限速范圍:2公里/小時180公里/小時(0.5m/s-22m/s)
      6、數據接口設置:9600
      7、數據傳送格式:ASCII碼,三位數據位加回車換行。
      8、雷達測試指示:當測試到目標時,該指示變高。
      9、超速測試指示:當測試到的速度超過限速值,該指示線變高。
      10、數據傳送格式:9600波特,無校驗,一位起始,八位數據,一位停止位。
      11、耗散功率:測試狀態: <0.5A
      12、整機重量:<500g
      13、發射頻率 24.15GHz
      14、發射功率 5mW
      4.系統組成

      XRS-LS1雷達主要由主機和測試配件等組成。
      主機,用來完成速度的測量,測量結果送到232接口上,同時,主機輸出兩個控制信號,信號為電平形式,用來表示是否有目標,以及目標是否超過限定的速度。
      電源線、數據線、控制線、儀表箱等

      除了基本配置,用戶還可依據要求增加選件,主要可選件如下:

      顯示單元或掌上機:用來檢測或設置雷達。當沒有這些選件是設置通過計算機來完成。

      雷達后面板共有三個插座和一個電源指示燈。
      三芯的插座為電源插座,其中一腳為正電源,三腳為地
      五芯的插座,一腳為信號指示線、二腳為超速指示線,五腳為地線
      D型的九芯插座,二腳為輸入、三腳為輸出,五腳為地。
      5.操作方法

      系統與控制單元連好后,打開電源,系統便進入工作狀態,此時,系統開始進行速度測量,測量的結果通過RS-232送出。當有目標時,系統把測量的數據通過RS-232送出,同時,設置數據測試線為高,表示有目標進入測試區域,當測試的數據超過限速值時,把超速標志線置高。測量的速度值結構形式為ASCII碼,前三位分別代表目標的百位、十位和個位。數據的結尾以回車換行結束。
      若與紅綠燈等連接,則數據不需顯示,直接與對應的控制線相連既可。
      若需要顯示,則把串口數據線連到計算機或掌上控制設備以及大屏連接即可。


      限速值設定
      限速值可通過串口設定,直接通過串口送入所希望的限速值即可。

      6.注意事項

      1、測試角度:
      雷達所測速度為運動物體沿雷達波束方向的速度,因此,測量時應盡量使測試方向與目標運動的方向相同,一般應保持在10度之內。由于角度的影響可用公式表示如下:
      Vr =V*COS(A)
      其中 A為目標運動方向和雷達波束的夾角,也就是運動目標行駛方向和雷達指向的夾角。夾角過大會造成誤差。

      2、測試設備應盡量避免雨中使用。


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